安全第一 — 比克力单轮和脚轮提供更可靠的安全保障

比克力的设计部门有多重要？
作为设计师，我们在产品开发过程中扮演着关键角色。我们不仅负责技术开发，还承担着成本方面的责任，即以具有经济效益的方式生产出产品。 一方面，我们的主要任务包括开发和设计新产品， 另一方面，我们还需要对现有产品进行优化。

我们 的设计部门总共有大约 50 名员工，每个人都在七 个专业领域中的一个领域工作。在每个专业领域， 产品设计都与相应生产设备的设计相结合。在经 典单轮和脚轮设计领域，比克力非常信赖自身内 部的技术。另一方面，在新技术领域，我们还依 靠外部机构和供应商，在开发过程中，他们以其专业知识支持我们。

内部物流中使用的单轮有哪些特殊要求？
每个行业分支都有自己的特点和要求。在内部物 流领域，人们越来越关注人体工程学。同时，物 流单元的手动驱动和长距离拖吊通常会结合在一 起，这需要达到较高的动态要求。我们的任务是 将两者结合起来，使操作人员的操作尽可能符合 人体工程学。当然，这个行业还有其他挑战，比 如小型零部件高度、极快的速度以及负载能力。 此外，单轮和脚轮必须非常可靠。在内部物流中， 物流装置通常用于三班制作业。在这些条件下， 单轮必须在五到七年内以免维护的方式持续运行。

比克力在安全方面做了什么？如何从设计阶段就保证比克力产品具备出色的可靠性和安全性？
安全标准要求源自单轮和脚轮的标准，比克力还 通过参与负责的标准委员会积极协助这些标准的 制定。总的来说，越来越明显的趋势是，我们不 仅提供产品，而且客户希望通过联合开发有所收 获。在这种情况下，我们乐于贡献我们的专业能 力，并对结果负责。为了确保从一开始就将安全 性作为重点，一些客户（例如车辆开发商）在早 期阶段就让我们参与他们的开发过程。我们不仅 负责开发单轮，还负责整个驱动装置。在这个领 域，我们被视为非常有能力和可靠的合作伙伴， 因为我们拥有丰富的经验。这种经验使我们能够 设计驱动装置的各个零部件，使其在相关的应用 中安全工作。由于我们在设计阶段准确地了解了 产品开发和生产中的所有相互关系，我们可以积 极地将安全付诸实践，也可以帮助确定相应的安 全实践。

与系列产品相比，特殊解决方案的设计有何不同？
我们每年收到近 1,500 份开发订单，从小型改造到 全新开发，范围广泛。与内部开发不同，特殊解决 方案是由客户提出的，即客户以规格表的形式定 义所需的应用。在此基础上，我们为客户设计了 一个解决方案。这由客户进行检查，通常直接用 样品进行测试。总的来说，这是比克力客户开发链的一部分。另一方面，系列产品基于不 同细分市场的需求。首先，我们与我们的产品 管理团队一起构思了一款新产品。然后定义设计， 通常与外部设计师合作，尤其是在设计和塑料脚 轮领域。接着，产品管理层、销售和高级管理层 在发布过程中进一步优化最终的原型，并最终发布。

未来的设计部门会是什么样？与今天相比，焦点 在哪里？
多年以来，模拟是该领域一个很明显的趋势。设 计、构建原型、修改和发布原型的经典方法非常 耗时且成本高昂。除了强度计算，模拟还用于设 计问题，因为许多视觉方面可以用 3D 打印机快速 可靠地呈现。通过集成制造过程的模拟，我们可 以相对准确地预测和计算产品的行为。这使我们 能够从整体上加快开发过程，并准确地满足客户 需求。如今，显而易见的是客户对产品性能的 要求越来越高。

例如，在工业推车领域，驱动 装置正变得越来越强大。这对我们的单轮和脚轮 在速度、牵引力和弹性方面提出了更高的要求。 此外，人机工程学的主题正在被提上议事日程， 对具有最佳滚动阻力的传动装置的需求也在增加。 另一个趋势是智能驱动解决方案。当人力不足时， 电力驱动应提供支持。

您面临的最激动人心的挑战是什么？
我总是对应用领域的多样性感到振奋。我们所处 的行业有着许多外界意想不到的事物。从对设施 清洁度和纯度要求最高的类似实验室环境的孵化 设施，到要求最高性能的挤奶系统和存储机器人 的驱动装置。当然，模拟和实现用于风力发电行 业的百吨级负载传动装置也是一个亮点。